Offmax

NeVeR89
почему интересно раньше была реакция. Очень мифическая проблема у тебя) Подсос где то, хрен знает что еще)

NeVeR89
может в поисках подсоса пары очистителя в забор воздуха попадали, и ты подумал на егр, он как раз там рядом
lasta2000
читал форумы что кому то прошивка помогла.
у ЭБУ на плате иногда горят типа "конденсаторов"- в ремонт или новый (с разборки)
по графикам все норм кроме первой лямбды. Двигатель не прогрет, надо на полностью прогретом графики

lasta2000
попробовать другую прошивку залить

Mixa2163
менять компресор, может там ржавчина образовалась, вскрывать смотреть

lasta2000
раньше все было норм или только машину купили? ГБО стоит?
MAP датчик меняли? форсунки проверяли снимали

lasta2000
возможно ЭБУ. Показания значений лямбды скачут? свечи одинаковы в копоти?

NeVeR89
думаю это отверстие чтоб конденсат не копился

NeVeR89
Думаю да не орига за цену 3600) и коробка у ориги другая помоему

NeVeR89
Не понятно конечно. Очистителем карбюратора ищут подсос ещё пшикают в подозрительные места, но не на горячий коллектор)

Bosch 0258986602, 50см Смазка на резбе
Зачищеные концы проводов вставил и закрутил. Многоразовый соединитель

NeVeR89
Клапан абсорбера не пропускает?

NeVeR89
Не нормально
Хлопки это не все топливо згорает. Может цепь перескочила. Проблем с запуском мотора не бывает?

сварочные швы может медной смазкой жирно помазать

serg1983
вроде это ошибка нагревателя датчика. Мультиметром померь сопротивление белых проводов
графики после долгой поездки?

ужас) уважаемый себя производитель не насрет так сваркой. Это все эстетика, главное чтоб ходил долго)

на каких прошивках ограничитель максимальной скорости снят? как определить?
может кто поделится, без егр и ката. 131 блок, 2л мкпп,
скачал с сайта ffchip.ru белецкого прошивку explorer_je_tun_e2_ngr - 5M51JE - тюниная под Евро-2, без EGR: разогнался - она с ограничителем. Это перебирать так все что ли?) Что значит тюненая в описании?

NeVeR89
еще на 2500 оборотах лямбду проверяют стоя на месте
где то подсос или топлива нехватает

у меня лямбда по сканеру тоже 0,6-0,7В. По сканеру обьективные значения. Горелкой нагревал ее, она до 0,92В выдает
Может от прошивки зависит смесь и калибровки
Rics
небольшой подсос? давление 30Па и долговременая +7%
-------
У меня долговременая когда прогреется -3 - -7%
-------
Поменял датчики местами "после ката" который и "до ката". Стало чуть получше с холостых трогаться - не пытается заглохнуть. "После ката" датчик не стал подключать к разьему (провод короткий не дотягивается), все равно он програмно отключен.
"до ката" лямбда стала зеленым определяться "после ката" датчик живучее - меньше подвергается агресивной среде
Жду когда приедет новый универсальный датчик Бош

NeVeR89
почему уверены что подсоса нет? Сосет через ВУТ, под впускным колектором шланг, через форсунки кольца
Может форсунки плохо распыляют?
лямбду проверить газовой горелкой и мультиметром - выдаст 0,9В

v1sor
одинаковые